蘇花公路是東部重要的道路，連接了宜蘭和花蓮，編列在省道台9線。隨著蘇花公路改善計畫（蘇花改）完工通車，以長隧道貫穿山脈，避開舊蘇花容易坍方落石的路段，提供民眾安全的道路，也幫助縮短行車時間。
（東澳到南澳、和平到和中為台9丁線共線路段）
蘇花改路況
蘇花改分成3段，分別是「蘇澳~東澳」、「南澳~和平」、「和中~大清水」，全長38.8公里，包含8座隧道、12座橋樑。蘇花改通車後，舊蘇花公路更改編列成台9丁線，沒有改善的路段為共線路段，期待未來蘇花安計畫可以完整改善。
蘇花公路（蘇花改）有多處隧道，最低速限50km/h、最高速限70km/h、禁止行駛路肩、必須開啟大燈、禁止超車、避免併駛、保持安全距離等。
**仁水隧道限速60公里。
蘇花改在2022年9月正式開放大型重型機車通行。全線唯一有開放機慢車的是仁水隧道，限速60公里。
蘇澳到東澳 – 台9線104~112K
蘇花公路（蘇花改）編列在台9線104K – 190K，起點位於蘇澳，經過東澳、南澳、和平、和中、和仁、大清水、崇德，抵達花蓮。部分道路狀況不佳，建議觀看蘇花改即時影像，查詢路況和天氣，也要注意管制的最新資訊。
東澳到南澳 – 台9線113~128K
東澳到南澳的路段沒有蘇花改，大約11公里是台9丁線共線路段，未來等待2032年完工的「蘇花安」計畫。
（路況查詢：台9丁線 舊蘇花公路）
（路況查詢：台9丁線 舊蘇花公路）
觀音隧道和谷風隧道 – 台9線128~141K
觀音隧道和谷風隧道是台9線蘇花改最重要的工程，位於南澳到和平的路段。兩座隧道之間以55公尺的鼓音橋連接，串聯後全長12.6公里，僅次於12.9公里的雪山隧道。
為了提升網頁速度，畫面為影像截圖，點擊可觀看直播影像。
和平,和中,和仁路段 – 台9線142~158K
台9線蘇花改路況比舊路改善不少，民眾可以查詢監視器，觀看車流量直播、天氣實況。「和平」到「和中」路段大約1.8公里沒有蘇花改，「和仁」到「仁水隧道」間也有大約800公尺是舊路共線。
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大清水隧道外159K（北洞口）的下清水橋崩塌，目前以旁邊的舊橋搭建鋼便橋搶通。
台9線 154K – 166K進行管制，放行時間：06:00~08:00、12:00~13:00、17:00~19:00，夜間封閉。
大清水到崇德路段 – 台9線158~168K
以下是大清水到崇德路段的即時影像畫面，這段路也是台9丁線共線的舊路線，未來預計以長隧道打通，直接從和仁連接到崇德。（為了提升網頁速度，畫面為影像截圖，點擊可觀看直播影像。）
新城鄉路段 – 台9線169~186K
蘇花公路在經過崇德路段過後，沒有山區和隧道的道路，新城鄉路段多數為平緩的道路，進入熱鬧的花蓮市。台9線170K+300處也是台8線中橫公路的終點處。
通過監視器的即時畫面，民眾可以看到蘇花公路的路況、車流量直播、天氣觀測，為旅程做好準備。蘇花公路路況即時影像源自交通部公路總局所提供的政府資料開放平台，版權歸官方原作者所有。如果畫面有停頓或出現錯誤，請嘗試刷新頁面。
封面照片：廷燦 陳